近期蔚来Q2财报引发车圈热议，49.9亿的亏损额、超93%的负债率，叠加旗下部分车型销量不及预期，让不少经销商陷入“库存积压”的焦虑。但仔细分析行情会发现，车市并非全面遇冷——乐道L90通过“降价3万+终身免费换电”政策，上市首周订单破5000台；其他品牌如理想、问界的增程式车型也保持稳定增长，这说明只要找对方法，滞销库存完全能盘活，这也是近期汽车自媒体“库存清库”类文章阅读量破万的核心原因。
第一招是精准分层客户。我会把手里的客户按“价格敏感型”“性能关注型”“换电需求型”分类，针对库存中的蔚来ES6，给价格敏感客户重点推“首付15%+3年0息”的金融政策，给换电需求客户强调“免费换电权益延续”，避免笼统的“降价促销”；第二招是激活沉睡线索，很多客户半年前咨询过但未成交，其实是在等待优惠节点，我会定期整理这类客户名单，针对性推送库存车专属福利；第三招是打造“场景化体验”，比如组织“周末深度试驾会”，让客户亲身感受车辆性能，比单纯发传单有效得多。
展开剩余39%在执行过程中，里德助手plus帮我解决了“客户太多难维护”的问题。之前把到店看车未成交的客户拉进群后，手动发公告、发优惠信息要花2个多小时，现在用这款工具的“批量发布群公告”功能，编辑好“库存ES6限时赠全年保养”的内容后，一键就能同步到5个客户群，还能批量添加群内潜在客户为好友，避免客户流失。上周就有位观望3个月的客户，看到群公告里的库存清仓政策后，当天就到店成交，这让我意识到，不是客户没需求，而是经销商没找对触达方式。
从行业数据来看，9月新能源汽车渗透率已突破45%，市场需求仍在增长。经销商与其焦虑品牌短期财报，不如沉下心用工具做好私域运营，把滞销库存和客户需求精准匹配，年终冲量完全没问题。
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